9月5日，中國(guó)民航報(bào)報(bào)道《浙江機(jī)場(chǎng)的綠色蝶變與時(shí)代擔(dān)當(dāng)》。

20年前，時(shí)任浙江省委書(shū)記習(xí)近平同志來(lái)到安吉余村考察調(diào)研，首次提出“綠水青山就是金山銀山”科學(xué)論斷。這一閃爍著馬克思主義真理光芒的生態(tài)文明思想，如同春風(fēng)化雨，浸潤(rùn)之江大地，成為引領(lǐng)浙江高質(zhì)量發(fā)展的金鑰匙。
　　作為連接天地的空中門(mén)戶，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)在“兩山”理念指引下，通過(guò)“規(guī)劃—科技—文化”三輪驅(qū)動(dòng)，走出了一條兼具生態(tài)效益與經(jīng)濟(jì)效益的綠色發(fā)展之路，在藍(lán)天與大地之間架起了一座踐行生態(tài)文明的金色橋梁。集團(tuán)策劃開(kāi)設(shè)《“兩山”映長(zhǎng)空》專欄，生動(dòng)展示“綠水青山就是金山銀山”的浙江機(jī)場(chǎng)實(shí)踐。
　　破題之道
　　在頂層設(shè)計(jì)中厚植生態(tài)底色
　　杭州機(jī)場(chǎng)T4航站樓的“接天蓮葉”，寧波機(jī)場(chǎng)的“喬木、灌木、草坪”三層綠化結(jié)構(gòu)，溫州機(jī)場(chǎng)的“棲息地治理—智能驅(qū)鳥(niǎo)—生態(tài)補(bǔ)償”三維防控體系……盎然綠意遍及全省機(jī)場(chǎng)，成為綠色理念的生動(dòng)實(shí)踐。浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將綠色低碳理念融入機(jī)場(chǎng)規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、產(chǎn)業(yè)拓展全領(lǐng)域和各環(huán)節(jié)，筑牢生態(tài)基底。
　　在項(xiàng)目建設(shè)初期，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)深入研究地方氣候特點(diǎn)和生態(tài)環(huán)境，巧妙運(yùn)用自然采光、自然通風(fēng)、建筑遮陽(yáng)等被動(dòng)式節(jié)能技術(shù)，精心優(yōu)化立面窗墻比，最大限度減少建筑能耗。同時(shí)，采用新型環(huán)保材料，全方位構(gòu)建綠色機(jī)場(chǎng)體系。
　　杭州機(jī)場(chǎng)三期工程將綠色基因融入建筑血脈，T4航站樓采用輻射制冷膜金屬屋面和智能通風(fēng)窗，每年可節(jié)電超90萬(wàn)千瓦時(shí)。寧波機(jī)場(chǎng)的立體綠化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“點(diǎn)線面”的多維延伸，248.52萬(wàn)平方米綠地占總面積的53%，綠植成活率超99%，每年固碳量相當(dāng)于30萬(wàn)棵樹(shù)的生態(tài)效益。近年來(lái)，杭州機(jī)場(chǎng)新建T4航站樓和陸側(cè)交通中心，寧波機(jī)場(chǎng)T1航站樓接連獲三星級(jí)綠色建筑認(rèn)證，成為機(jī)場(chǎng)厚植生態(tài)底色的有力證明。
　　隨著生態(tài)環(huán)境的改善，鳥(niǎo)類活動(dòng)頻次增加——如何平衡綠地保護(hù)與航空安全？溫州機(jī)場(chǎng)給出了答案。其構(gòu)建的“棲息地治理—智能驅(qū)鳥(niǎo)—生態(tài)補(bǔ)償”三維防控體系，破解了平衡航空安全與生態(tài)保護(hù)的難題：通過(guò)在周邊8公里范圍內(nèi)協(xié)同地方政府開(kāi)展機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境治理工作，科學(xué)減少鳥(niǎo)類覓食地和棲息地；自主研發(fā)的風(fēng)光儲(chǔ)聲燈驅(qū)鳥(niǎo)裝置利用太陽(yáng)能和風(fēng)能實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè)，使鳥(niǎo)類撞擊事件同比減少77%。
　　科技賦能
　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)綠色蝶變
　　科技創(chuàng)新是支撐全省機(jī)場(chǎng)綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵力量。浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)圍繞省委“創(chuàng)新浙江”重要部署，打造各具特色的綠色機(jī)場(chǎng)示范項(xiàng)目。
　　“雙碳”管理、配電監(jiān)控、智能照明……在杭州機(jī)場(chǎng)智慧能源管理大平臺(tái)上，各項(xiàng)數(shù)據(jù)一目了然。該平臺(tái)基于信息和通信技術(shù)，建立感知體系與數(shù)據(jù)體系雙輪驅(qū)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)能碳管理、安全生產(chǎn)及應(yīng)急響應(yīng)的智能化管控。通過(guò)24小時(shí)不間斷監(jiān)測(cè)、每15分鐘自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，平臺(tái)可自動(dòng)發(fā)現(xiàn)異常并告警，大幅提高管理效能，實(shí)現(xiàn)年節(jié)水約32萬(wàn)噸、節(jié)電90萬(wàn)千瓦時(shí)、節(jié)氣1.5萬(wàn)方，節(jié)省能耗支出約213萬(wàn)元。杭州機(jī)場(chǎng)成為國(guó)內(nèi)繼上海浦東機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)之后，第三個(gè)通過(guò)碳管理體系認(rèn)證的機(jī)場(chǎng)。
　　更值得一提的是，智慧能源管理大平臺(tái)二期建設(shè)項(xiàng)目已被列入2025年度浙江省“尖兵”科技計(jì)劃項(xiàng)目，創(chuàng)新研發(fā)的“航空器低碳滑行指揮法”入選“2023年度CAPSE民航‘雙碳’實(shí)踐案例”，每年可減少航空器地面燃油消耗約5203噸，減少碳排放24089噸。
　　打破信息孤島是推動(dòng)智慧賦能的應(yīng)有之義和必經(jīng)之路。寧波機(jī)場(chǎng)全面整合物聯(lián)網(wǎng)和既有系統(tǒng)數(shù)據(jù)，構(gòu)建統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)指標(biāo)體系，實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)動(dòng)和三維可視化監(jiān)控，具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、運(yùn)行體征分析、事件管理及決策輔助等功能，投運(yùn)當(dāng)年發(fā)現(xiàn)并修復(fù)漏水點(diǎn)24處，日用水量從2000噸減至1400噸，能源浪費(fèi)問(wèn)題得到解決。
　　溫州機(jī)場(chǎng)智慧決策體系基于多源數(shù)據(jù)融合的旅客服務(wù)平臺(tái)，通過(guò)動(dòng)態(tài)優(yōu)化航班調(diào)度和行李追蹤路徑，使航班放行正常率從2017年的57.07%大幅提高至 2025年的97.14%，有效減少了飛機(jī)地面等待期間的燃油消耗和碳排放。即將投用的智能機(jī)器人導(dǎo)航系統(tǒng)更具有創(chuàng)新性，通過(guò)實(shí)時(shí)采集環(huán)境數(shù)據(jù)，可為旅客提供最優(yōu)節(jié)能路徑指引，將進(jìn)一步提高運(yùn)行效率。
　　文化浸潤(rùn)
　　讓生態(tài)文明融入行動(dòng)自覺(jué)
　　從辦公場(chǎng)景的“減紙減塑”到千萬(wàn)旅客的“節(jié)能實(shí)踐”，向“綠”發(fā)展需要全員發(fā)力。浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將節(jié)能降耗理念深植于日常運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)，讓“綠色機(jī)場(chǎng)”從口號(hào)變?yōu)榭筛锌芍纳鷦?dòng)實(shí)踐。
　　為打造環(huán)境友好型辦公環(huán)境，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將綠色理念融入企業(yè)文化血脈，通過(guò)制度規(guī)范、宣傳教育、示范引領(lǐng)，推動(dòng)節(jié)能降耗成為每名員工的行動(dòng)自覺(jué)。在日常工作中，在全集團(tuán)范圍內(nèi)提倡無(wú)紙化辦公，推行電子發(fā)票、線上報(bào)銷審批系統(tǒng)，嚴(yán)格落實(shí)限塑要求。這些“看得見(jiàn)、摸得著”的改變，讓節(jié)能從制度要求逐步轉(zhuǎn)化為員工和旅客的日常習(xí)慣。
　　依托年客流量8000余萬(wàn)人次的航空樞紐優(yōu)勢(shì)，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)以“流量”聚“能量”，構(gòu)建“全場(chǎng)景、多維度”宣傳網(wǎng)絡(luò)。在全省機(jī)場(chǎng)航站樓、巴士車站、停車場(chǎng)、員工食堂、辦公樓和宿舍樓等主要人員流動(dòng)區(qū)域，LED（發(fā)光二極管）屏滾動(dòng)播放節(jié)能短片，“隨手關(guān)燈”“節(jié)約用水”等可視化標(biāo)語(yǔ)隨處可見(jiàn)，持續(xù)推行節(jié)能減排綠色發(fā)展理念，讓節(jié)能降耗成為全民共創(chuàng)共享的新風(fēng)尚。
　　“兩山”回響，青綠“浙”里啟航。站在“兩山”理念提出20周年的新起點(diǎn)上，浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)交出了一份亮眼的綠色答卷：截至2024年，集團(tuán)已有4個(gè)成員機(jī)場(chǎng)獲得“雙碳機(jī)場(chǎng)”星級(jí)評(píng)價(jià)，其中舟山機(jī)場(chǎng)更是中小機(jī)場(chǎng)中全國(guó)首批、全國(guó)首個(gè)首次參評(píng)就被評(píng)為三星級(jí)“雙碳機(jī)場(chǎng)”的單位。全省機(jī)場(chǎng)光伏裝機(jī)容量達(dá)16.3兆瓦，年發(fā)電量超1300萬(wàn)千瓦時(shí)，單位旅客吞吐量能耗降至0.48千克標(biāo)煤/人次。積極推進(jìn)APU（輔助動(dòng)力裝置）替代設(shè)備安裝和使用。截至2024年底，所有廊橋均配備APU替代設(shè)備，航企使用簽約率達(dá)99%，APU替代設(shè)備使用率達(dá)99.9%，年減碳超9萬(wàn)噸。
　　在這些數(shù)字背后，是浙江機(jī)場(chǎng)人對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的不懈追求，更是“兩山”理念在民航領(lǐng)域的生動(dòng)實(shí)踐。
　　為了讓每一次飛機(jī)起降都成為生態(tài)文明的注腳，浙江機(jī)場(chǎng)已擘畫(huà)了一張綠色發(fā)展新藍(lán)圖：到2030年，實(shí)現(xiàn)新建建筑綠色全覆蓋、節(jié)能燈具全覆蓋，場(chǎng)內(nèi)車輛100%電動(dòng)化或清潔化，APU替代設(shè)備使用率達(dá)到100%，加快推進(jìn)低碳、零碳機(jī)場(chǎng)建設(shè)。正如浙江省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)魏建根所言：“浙江機(jī)場(chǎng)不僅要當(dāng)好經(jīng)濟(jì)發(fā)展的藍(lán)色引擎，更要成為“兩山”理念的‘第一窗口’、生態(tài)文明建設(shè)的標(biāo)桿。”
　　從錢(qián)塘江畔到東海之濱，浙江機(jī)場(chǎng)正在書(shū)寫(xiě)新時(shí)代民航綠色發(fā)展的精彩篇章。當(dāng)銀鷹翱翔于綠水青山之上時(shí)，我們看到的不僅是一家企業(yè)集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，更是一個(gè)國(guó)家發(fā)展理念的深刻變革。這片孕育“兩山”理念的熱土，正以機(jī)場(chǎng)為筆、藍(lán)天為紙，描繪人與自然和諧共生的時(shí)代畫(huà)卷。